自主与豪华之间的10万空档|小鹏汽车|内饰触感|乘坐体验
发布时间:Nov 08, 2018  浏览:147次  来源:未知


11月1日,上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型,补贴后全国统一建议售价为28.98-29.98万元,这个价格相对于对手而言是很有竞争力的,毕竟自主品牌比亚迪唐的售价也已经逼近30万了。因为石油资源的不可再生性以及排放标准的日益严格,新能源汽车成为当下汽车市场的一个新方向,随着途观L PHEV的加入,市场格局将迎来新变化。
一些自主品牌趁着新能源的东风进行弯道超车,但新能源车不是电池+电机的简单组合,内饰触感、机械的匹配与调教、安全性能、行驶品质、乘坐体验等硬指标不会因为新能源车而弱化。目前自主品牌中,除吉利、荣威等车企在研发上取得一定进步外,其他品牌还停留在宣传自己百公里加速多快的阶段,缺乏综合表现较为完善的产品,毕竟加速快是新能源车共有的属性。
造车新势力在崛起但缺乏底气不少像游侠、小鹏等新兴品牌也瞄准了新能源领域企图分一杯羹,而造车是讲究流程与技术储备的,新兴车企在研发流程、可靠性试验、装配工艺等方面无法和传统车企相提并论。
 
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